Avtoturargoh isitgichi juda foydali va batareya quvvatini kamdan-kam iste'mol qiladi.Avtomobil konditsioneridan farqli o'laroq, agar mashina yoqilmagan va konditsioner yoqilgan bo'lsa, siz doimo batareya quvvatini ishlatishingiz kerak bo'ladi.Avtomobil akkumulyatori uzoq davom etmaydi va ertasi kuni mashina ishga tusha olmasligi mumkin, chunki u elektr quvvati tugaydi.
Avtoturargoh isitgichi dvigateldan alohida mustaqil tizim bo'lib, u avtomobil konditsioneriga nisbatan yaxshiroq isitish effektiga ega.Avtomobil konditsioneri faqat maksimal 29 darajaga, to'xtash joyidagi isitgich esa 45 darajaga yetishi mumkin.Bu juda energiya tejaydi, dvigatelni eskirmaydi va dvigatelda uglerod birikmasini keltirib chiqarmaydi (chunki bo'sh ishlash tezligi katta miqdorda uglerod birikmasini hosil qilishi ma'lum).Agar ko'proq uglerod cho'kishi bo'lsa, mashinada quvvat yetishmaydi, bu esa olovni qiyinlashtiradi, chunki silindr blokiga purkalgan moy uglerod cho'kmasi tomonidan so'riladi, shuning uchun uni yoqish qiyin.
Agar isitish talabi yoki uzoq muddatli isitish mavjud bo'lsa, isitish uchun mashinalar uchun isitgichga ega bo'lish yaxshiroqdir.
Xabar vaqti: 2023 yil 04-noyabr